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合肥顺达大众速腾汽车音响改装史泰格 瞬态反应极佳

  • 2021-11-25 11:39
  • 来源:CarCAV.com
  • 作者:合肥顺达
  • 责任编辑:CarCAV邓雄怀
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    这台大众速腾的车主是一名音乐发烧友，在车主看来，汽车原装的音响器材充其量就是一个发声器，根本体验不到音乐的美感。为了能够听到自己想要的音乐味道，车主专程来到安徽顺达汽车音响店，寻求解决方案。

大众速腾音响升级


    为了让车主选择到适合自己的音响器材，技师带车主试听了多款高端的产品，经过对比之后，车主感觉意大利STEG系列的产品与自己的听音喜好高度相符，所以车主毫不犹豫的选择了以意大利STEG系列产品为主的音响系统升级方案。

改装配置
配置 品牌 型号 数量
前门 史泰格 进口MSK三分频 一套
后门 史泰格 进口MSK三分频 一套
低音 来福 T1S1十寸 两只
功放1 史泰格 Classe A 三台
功放2 史泰格 m.msk200.2  三台
功放3 来福 T2500.1（推低音） 一台
改装店家 合肥顺达汽车音响
制表：中国汽车影音网（www.CarCAV.com）

    汽车的前后声场喇叭，选用的都是意大利STEG进口MSK三分频，这套喇叭的高音单元使用了绢丝球形设计，让音乐的高频部分十分开阔；中音单元使用的是纸质复合音盆，让中频部分音色饱满，富有弹性；中低音部分采用高R形悬边和大磁路设计，振膜使用的则是碳纤维编织复合音盆振膜，让音乐的中低音部分瞬态反应极佳，动态表现也非常理想。

意大利STEG进口MSK三分频


    安装工艺也对音响品质有很大的影响。前声场技师采用倒模安装工艺，将高音和中音单元，倒模安装在A柱，中低音部分安装在前门板原位。后声场技师则通过合理的布局，将三个分频单元合理安装在了后门板上，既可以让乘客处于合适的听音位置，又能够保证整体的美感。

意大利STEG进口MSK三分频高音和中音单元做倒模处理


高音和中音单元倒模安装在A柱


中低音喇叭安装在汽车原位


中低音喇叭安装在汽车原位


后声场也升级为意大利STEG 进口MSK 三分频


声场喇叭合理安装


    为了使得音乐听起来更具震撼力，技师为汽车添加了两只美国来福T1S1十寸超低音单元，它们可以增加低音部分的下潜力度，让音乐立体感、力量感都更为出色。通过补箱形设计将其安装在尾箱侧壁，也能避免占用过多储物空间。

美国来福T1S1十寸超低压单元安装在尾箱侧壁


美国来福T1S1十寸超低压单元安装在尾箱侧壁


    升级使用的声场喇叭音响品质出色，但是功耗却非常的大，直接用主机推动会非常的吃力，所以技师为前后声场喇叭各添加了三台功放，就连超低音单元也使用了一台美国来福T2500.1功放来进行推动，从而让喇叭可以充分发挥出其应有的效果。

功放安装在尾箱


为功放添加保护罩和灯光效果


    【改装效果点评】此次的音响改装，无论是音响器材的选择，还是整体的安装布局，都可圈可点，既保证了音响品质的完美发挥，也保证了整体的美观性，由此也能够看出技师丰富的施工经验。

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